Magneettisen teräksen käyttö ja edut autogeneraattorissa

Magneettisen teräksen käyttö ja edut autogeneraattorissa

Autogeneraattorin magneettinen teräslohkorakenne, magneettinen teräslohko on uran muotoinen ja toisessa päässä on solki. Magneettinen teräslohko asennetaan magneettiteräksen ulkopäätypintaan. Kynsinavat on jaettu ylempiin kynsitauvoihin ja alempiin kynsitauvoihin. Ohjain ja magneettiteräs asennetaan ylemmän kynsinavan ja kynsitavan alemman kynsitavan väliin, ja ne on yhdistetty ja kiinnitetty kynsitavan kynsipuolella olevaan asentouraan nurjahduksella.

Autogeneraattorin magneettisen teräslohkon rakenteen etuna on, että kun magneettiteräs ja magneettinen teräslohko kootaan, ne työnnetään ja asennetaan kokonaisuutena kohdistusuraan. Asennusprosessin aikana solki ei vaikuta magneettisen teräksen asennukseen sen oman ulkonevan rakenteensa vuoksi. ja voi sijoittaa magneettisen teräksen tarkasti; magneettiteräs on asennettu tukevasti eikä putoa, joten generaattorin käyttöikä on pitkä ja sähköntuotannon hyötysuhde korkea.

Yleiset suorituskykyviitteet NdFeB-laatan muotoisille magneeteille autojen moottoreiden alalla:

Uusi energiaajoneuvon moottori: 38SH, 35UH, 38UH, 35EH, 38EH, 40EH,

Ohjaustehostimen moottori (EPS): 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH

Öljypumpun moottori: 33UH, 35UH

Aktiivisen jousitusjärjestelmän moottori: 42SH

Käynnistysmoottori: 38UH

Kattoluukun moottori: 35M, 38H