Coreless Motor Magnet (materiaali, suorituskyky, käyttölämpötila) Johdanto

Mikä on ytimetön magneetti?

Ennen kuin puhun ytimettömästä magneetista, kerron teille, mikä on ytimetön moottori. Ytimettömässä moottorissa ei ole pääosin rautaydintä. Lankakuppia käytetään staattorin kestomagneettina roottorin rakenteena. Kestomagneetteja kutsutaan myös usein magneettirenkaiksi (renkaiksi), koska itse magneettirengas on ontto tuote, jos se ei ole ontto, sitä ei kutsuta magneettirenkaaksi, joten on järkevää nimetä ontto kuppimagneetti. magneettirengas Kyllä, markkinoilla olevien yleisten ytimettömien moottorimallien halkaisijat ovat Φ4, Φ6, Φ7, Φ8, Φ10, Φ12, Φ15 jne.

Mistä materiaalista magneettia käytetään ytimettömässä moottorissa?

90 prosentin moottorissa käytetyistä magneeteista on oltava onttoja kupin muotoisia pyöriäkseen. Yleensä harvinaisten maametallien NdFeB ohuilla magneettirenkailla, joilla on korkea lämpötilankestävyys, kuten N40, N45 ja muut merkkimagneetit, on korkea remanenssi ja korkea koersitiivisuus. Voima, korkean magneettisen energian tuotteen ominaisuudet, lämpötilan kestävyys 100 asteessa ja enemmän.