
Kestomagneetti harjaton moottorimagneetti
Harjaton moottori on tyypillinen mekatroniikkatuote, joka koostuu moottorin rungosta ja kuljettajasta. Koska harjaton tasavirtamoottori toimii itseohjautuvassa tilassa, se ei lisää roottoriin käynnistyskäämitystä, kuten synkroninen moottori, joka käynnistettiin raskaalla kuormituksella taajuusnopeuden säätöalueella, eikä se aiheuta värähtelyä ja epätahdissa, kun kuorma muuttuu äkillisesti.
Jonkin verran Kestomagneettiharjattoman moottorin esittely
Mikä on kestomagneetti harjaton moottori?
Harjaton moottori on tyypillinen mekatroniikkatuote, joka koostuu moottorin rungosta ja kuljettajasta. Koska harjaton tasavirtamoottori toimii itseohjautuvassa tilassa se ei lisää roottoriin käynnistyskäämitystä, kuten synkronimoottori, joka käynnistyi raskaalla kuormituksella taajuusnopeuden säädön mukaisesti, eikä se aiheuta värähtelyä ja epätahdissa, kun kuormitus muuttuu äkillisesti. Pienten ja keskisuurten harjattomien DC-moottoreiden kestomagneetit käyttävät nyt enimmäkseen harvinaisia maadodyymi-neodyymirautaboori (Nd-Fe-B) -materiaaleja, joilla on korkea magneettienergiataso. Siksi harvinaisten maametallien määrä kestomagneettiharjaton moottori on yksi runkonumero pienempi kuin saman kapasiteetin kolmivaiheisen asynkronisen moottorin.

Magneettisen harjattoman moottorin vaatimukset
Kestomagneetteja käytetään harjattoman moottorin roottorissa, jotka ovat enimmäkseen neodyymimagneettilohkoja ja neodyymimagneettilaattoja. Sitä staattori on virityskela, mutta sisällä olevan pysyvän magneetin rakenne on myös erilainen, joka on usein jaettu pintakiinnitystyyppiin ja upotettuun tyyppiin.
Ero on:
Pintakiinnitys suora kvadranttiakselin induktorit Ld ja Lq ovat samat, suuri ilmarako, pieni magneettinen heikentymiskyky ja rajoitettu nopeuslaajennuskyky.
Upotettu AC-DC-akselin induktanssi: Lq > Ld, pieni ilmarako ja hyvä magneettinen heikentymiskyky.

Harjattoman moottorin magneettitehovaatimukset
Harjaton moottori käyttää pääasiassa korkean suorituskyvyn harvinaista maadodyymimagneettia, koska moottorin teho liittyy läheisesti magneetin suorituskykyä. Voidaan ymmärtää, että neodyymimagneetin tilavuus ja laatu määrittävät moottorin suurimman tehon.
Vaatimukset harjattoman moottorin magneettimuodolle
Harjattoman moottorimagneetin muoto sisältää pääasiassa neliömagneetin, Laatta (Kaari) -magneetin, Rengasmagneetin ja Leipämagneetin.
Square-magneetin edut: yksinkertainen käsittely ja suhteellisen halpa hinta
Laatta-/kaarimagneetin edut: kaari voi varmistaa, että magneetti- ja piiteräslevyn välinen ilmarako on tasainen ja se on ylivoimainen neliömagneettiin tehossa ja tehokkuudessa.
Leivän muotoisen magneetin edut: ammattilaisten mukaan he ajattelevat, että tällaisella magneetilla on parempi vaikutus kuin kaarimagneetilla.
Rengasmagneetin edut: kätevä asennus, erinomainen suorituskyky, huippuluokan yleensä käytä rengasta.
Harjattoman moottorin magneettipylväiden lukumäärää koskevat vaatimukset
Mitä vähemmän napaa, sitä suurempi nopeus. Kuten yllä olevasta kuvasta käy ilmi.
Lähetä kysely










