Drone-moottorimagneetin esittely

Drone-moottorimagneetin esittely

Harjattomia drone-moottoreita on kahta tyyppiä: yksi on sisemmän roottorin harjaton moottori ja toinen on ulomman roottorin harjaton moottori. Sisäroottorin harjaton moottori tarkoittaa, että moottorin akseli voi pyöriä, kela on moottorin kotelossa ja magneetti on akselilla. Ulkoroottorin harjaton moottori tarkoittaa, että moottorin kotelo voi pyöriä, kela on akselilla ja magneetti on kotelossa.

Tietoja UAV-moottoreista
Roottorin nopeutta voidaan muuttaa säätämällä kunkin moottorin nopeutta nostovoiman muutoksen toteuttamiseksi ja lentoasennon ja -asennon ohjaamiseksi. Nykyiset moniroottoriset droonit käyttävät periaatteessa harjattomia tasavirtamoottoreita (bldc). Harjaton DC-moottori koostuu kestomagneettiroottorista, moninapaisesta käämitysstaattorista ja asentoanturista, ja puolijohdekytkintä käytetään korvaamaan perinteinen kosketinkommutaattori elektronisen kommutaattorin toteuttamiseksi.

UAV-moottorimagneettien tutkimuksen edistyminen
Drone-moottorimagneetit ovat edistyneet jonkin verran viime aikoina. Edistyksellisen ja innovatiivisen ruiskuvaluprosessinsa avulla Aichi Steel on saavuttanut 30 prosentin painonpudotuksen perinteisiin moottorimalleihin verrattuna. Tämä parantaa kantokykyä ja lentoaikaa. Jotkut käyttäjät käyttävät myös säteittäisiä rengasmagneetteja kaarimagneettien sijaan monien väittämiensä etujen vuoksi.

UAV-moottorit käyttävät 14-naparengasmagneetteja kaarisegmentin etujen sijaan;
1. Helppo koota
2. Laske lämpötilaa
3. Paranna turvallisuutta
4. Pidennä käyttöikää